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  2017年3月29日早上，一辆由武汉开往重庆的集装箱挂车行驶至G50S高速路丰都湛普隧道时突然爆胎，并发生火灾。

  情急之下，挂车驾驶员将车头和车厢分离，将车头开出隧道口。

  然而此时，留在隧道深处的挂车车厢早已被大火包围，密布整个隧道的浓烟让驾驶员再也不敢靠近。

  6时10分，丰都消防大队指挥中心接到报警后，立即出动3辆消防车赶赴救援。

  6时35分，丰都消防官兵到达隧道口发现，消防车处在隧道下风口方向，滚滚浓烟从隧道内不断涌出，消防员完全无法进入隧道。

  有毒浓烟不断从隧道口冒出

  而这个隧道全长约1300米，集装箱大约位于隧道中段，箱内装有10余吨轿车车灯。车灯主要为塑料材质，属于易燃物。

  为尽快了解隧道内的具体情况，现场指挥员派出两名携带空气呼吸器的侦查官兵进入隧道。两人通过量侦查，确定起火点处于隧道中间段。

  8点20分，火势终于得到控制，但现场指挥员又发现了新情况，集装箱内的塑料车灯在遇到高温后，完全融化在货架上，一层一层的塑料使灭火剂无法靠近火焰，塑料下层的阴燃火焰不断死灰复燃。

消防官兵向着火部位奔去，越往里，能见度越低

  9时许，涪陵区公安消防支队派出的3辆消防车、20余名消防官兵也赶到现场。排烟消防车、大型挖掘机齐上阵。

排烟消防车从侧面隧道穿过

消防排烟车开始紧张作业

浓烟被快速抽出，为灭火作战提供了有力保障

两地消防队员轮番上阵将阴燃压至最小

  14时40分，火，终于被彻底扑灭了！

  涪陵消防支队也有这个大家伙哦！

  那么问题来了，如果是你在隧道里遇到车辆起火，应如何应对？

  01、进隧道前应留意隧道内设施和指示牌

  隧道里的设施非常多。应留意火灾报警器、消火栓箱、灭火器箱、应急通道、紧急停车场的位置；注意观察隧道顶部的情报板、车道指示器、逃生指示标志、通风机等。

  02、引擎盖着火别着急打开

  隧道内车辆引擎盖冒烟，车主千万莫盲目打开引擎盖，因为隧道里有风力传动系统，打开引擎盖后，会让火烧得更加猛烈。

  正确的做法是，尽快打开车门，让车内人员离开汽车，撤离到安全地带后，立即报警，并取出随车灭火器，给油箱降温灭火。如果车内灭火器不管用，可寻找隧道两侧消防箱，里面配了消火栓、消防泡沫及干粉灭火器。

  03、浓烟中逃生注意捂住口鼻

  隧道或地铁里发生大火时，造成人员伤亡的最大杀手往往不是大火而是毒烟。所以，如果隧道内车辆自燃火势和浓烟较大，车主及车内人员报警后，应第一时间撤离现场。

  在逃生时，首先要确定明火的位置，辨别隧道中烟雾的流向，还应用矿泉水淋湿自己的衣物，捂住口鼻，弯腰根据逃生指示灯和疏散距离指示牌的指示，朝着与火势、烟雾相反的方向撤离。

  如果隧道距离不长，保证安全的前提下沿着路边逃出隧道最好。如果隧道很长或是道路已经被堵塞，可以使用人员逃生通道撤离。

  04、钥匙留车内车门别锁死

  千万不能在隧道里掉转车头往外逃，这会造成更多的交通事故。但要注意的是，弃车逃生时，一定不要把车门锁死，最好把钥匙也留在车内。这样救援人员赶到后，就可以及时把靠近火场的车挪走，既方便救火，又可以保护这些车辆。