车主占用小区消防车通道停放车辆，物业服务企业应当承担什么责任，怎么处置？住宅小区物业服务企业有没有必要再建设微型消防站，承担扑救小区内初起火灾的义务？除特种施工作业外，地下商场等地下空间是否应当一律禁止使用明火？近日，广州市法制办举行《广州市消防规定（草案）》立法听证会，15位代表针对上述三个听证事项展开激烈辩论，建言献策。

  听证事项1:

  小区消防通道被占物管怎么管？

  立法听证会的第一项听证事项是，对占用住宅小区消防车通道停放机动车辆的行为，物业服务企业应当承担什么消防管理责任？物业服务企业应当如何处置？

  现状：消防车通道“咽喉”被扼

  听证陈述人、广州市公安消防局防火监督处处长黄绍伟介绍，按照现行有关消防技术规范要求，居民住宅小区均设有相应宽度的消防车通道，在高层居民建筑周围还设有环形车道或消防车回车场地，这在实施消防审核和验收时基本能够实现。但在小区真正投入使用和业主大量入住后，占用消防车通道和消防车回车场地停放车辆的现象就往往成为常态，致使发生火灾事故后消防车难以通行，影响灭火救援。

  黄绍伟称，除了执法难度大之外，小区车位供需矛盾难以缓解,致使业主车辆停放在小区道路上。

  焦点1：提出群防群治

  针对住宅小区消防车通道被小车占用问题，15位代表几乎“清一色”认为物业公司应当管。至于具体怎么管，代表各执一词。

  广东安国律师事务所的罗攀认为，全部由消防部门派人去行政处罚或是进行处理，执法可行性不高。实际上，还是要回到群防群治的思路上来。

  广东天河城物业运营管理有限公司的萧明提出，物业公司应当承担清除消防车通道障碍物的责任。如小区无物业公司管理的，业主可尝试联系车主移走堵塞的机动车，如无法联系车主的可联系交警，或者所属街道办并求助采取措施。

  焦点2：违停当事人怎么罚？

  专家代表、广东金融学院法律系教授安雪梅称，围墙内小区里的路，交警其实不管的，假设出现违停问题，物业管理公司是可以制止，但是制止完之后，同时上报相关机构（包括消防管理机构）。草案重点强调对物业服务企业加大惩罚力度，但对违停个人却又没有强调。

  她建议，有必要在法律责任这一章加上对违停当事人的处理，这样物业服务机构就有办法，有计可施。“对个人的处罚幅度可以提出来，交警罚200元，《道路交通安全法》是有规定的。而草案第十三条没有相关条款，所以物业企业面临很难处置的尴尬情况。”

  陈述人回应：消防执法难

  听证陈述人、广州市公安消防局高级工程师李梅玲表示，消防部门在执法上有难度。“比如罚款，消防部门罚款要走一系列的程序，基本超过一个月了。”“消防还面临警力肯定不足的问题。”黄绍伟坦言。

  听证事项2：

  该不该建住宅小区微型消防站？

  立法听证会的第二项听证事项是，在广东省规定每个社区应当建设微型消防站的情况下，住宅小区的物业服务企业有无必要再建设微型消防站，承担扑救小区内初起火灾的义务？

  三位来自物管企业代表赞成自建，多位代表提出经费问题

  记者统计15名听证代表的意见，6名代表表示赞成，应该建设微型消防站，因为这是“小投入、大回报”；8名代表表示要依据实际情况建设。

  记者留意到，4位来自物业服务或商业管理企业的代表中，有3位赞成建设微型消防站。

  更多听证代表表示，有条件的小区才需要建微型消防站。“微型消防站和维护运转是有规定的，不是几个灭火筒这么简单，要配装备和人员。这些费用最终大部分是以物业管理费的形式由业主承担。”广州市人大代表、来自广东金领律师事务所的听证代表郭学进表示。

  微型消防站的建设资金从哪儿来？在随后的辩论中，多位代表提到以上问题。

  陈述人回应：大型小区物管有能力有必要自建

  对建设资金问题，黄绍伟回应，“作为一个大型住宅小区的物业管理公司完全有能力，也有必要建立微型消防站，不需要问业主要钱。”

  听证事项3：

  地下商场该不该禁明火？

  立法听证会的第三项听证事项是，除特种施工作业外，地下商场等地下空间是否应当一律禁止使用明火？

  15名听证代表中，9人反对“一刀切”式的禁止明火，他们认为，通过规范使用明火完全可以降低火灾危险性，不宜忽视市民营商、居住的实际需求；6人赞成禁止，主要理由是使用明火及所需燃料带来的火灾风险大大增加，地下空间逃生困难和灭火救援困难。

  “我个人认为应当禁止使用明火。”听证代表孙冰峰表示，首先地下空间一旦出现火灾，难以扑救、难以疏散，人员生命财产损失非常大；其次，法律法规对燃气管道的铺设，和可燃气体在地下空间的储存都有相关规定和要求。

  陈述人回应：建议新建建筑尽可能使用电加热

  李梅玲表示，按照国家要求，液化石油气是不能进地下的。如果地下允许使用明火，按广州的条件只能是管道燃气。“我们不希望自己坐在炸药包上面”，她建议，新建的建筑物尽可能使用电加热。